Een reismagazine via de mail en ook nog eens als app op je mobiele telefoon. Urban Daddy vertelt je in een paar seconde waar je moet zijn voor een kopje koffie, een lunch of diner en welke plek voor jou op dat moment het beste is. De startpagina van de UrbanDaddy is namelijk heel eenvoudig: je kiest de stad – helaas kun je alleen nog maar uit Amerikaanse steden kiezen – je geeft de dag aan, de tijd, de wijk en tadaa dan komt het coole: je geeft aan met wie je wat gaat eten en of drinken. Dat gaat dan verder dan je vriend, vrienden, vriendin, zakenrelatie want ook je mistress is een van de opties. Het programma zoekt in een paar seconde de beste plek waar jij op dat moment naar toe kunt gaan. En dat vind ik cool, aantrekkelijk, inspirerend en heeft het toekomstpotentieel. (meer…)
Coolhunt Stress society: leuk die vakantie maar dat vliegen… 24 maart 2010
Stichting Valk
Lekker op vakantie maar tja dat vliegtuig… Zweten, een overheersende drang naar controle, zweten je totaal gestrest voelen. Kalmeringsmiddelen helpen niet maar je wilt wel naar die droomvakantie. Drie miljoen mensen hebben last van vliegangst en vermijden het liefst het vliegtuig. Maar door de globalisering kun je er bijna niet meer omheen. Stichting Valk is een instituut die de afgelopen jaren al 9.000 mensen van hun vliegangst hebben geholpen. Het slagingspercentage is volgens de stichting 98 procent. Dat vind ik cool, inspirerend, aantrekkelijk en heeft het zeker toekomstpotentieel
Aantrekkelijk
De Universiteit Leiden en KLM zijn oprichter van deze stichting. Slim natuurlijk omdat cursisten meteen in aanraking komen met het merk KLM. Als jij als merk ervoor zorgt dat de cursisten van hun vliegangast afkomen zullen zij eerder bij jou een ticket boeken dan de concurrent. Je bouwt een band op met het merk.
Daarnaast is de Universiteit Leiden betrokken bij deze cursus. Een combinatie van wetenschappelijk beproefde trainingsmethoden, deskundige, trainers en geavanceerde faciliteiten moeten er uiteindelijk toe leiden dat mensen met vliegangst afkomen van hun vliegangst. Het hoge slagingspercentage maakt de cursus aantrekkelijk om te volgen. Je moet er wel wat voor over hebben. Voor een 2 daagse training ben je 960 euro kwijt.
Inspirerend
Zoals ik al schreef hebben 3 miljoen last van vliegangst. Niet iedereen zal het hebben in de maten dat ze niet durven vliegen maar het is wel heel vervelend. Ook voor de mensen met wie je moet vliegen. Zo moest ik een keer met een familielid van Amerika terug naar Nederland met het vliegtuig. Dit persoon heeft erg veel last van vliegangst maar is toch in het vliegtuig gestapt. Zweten, bang dat er iets zou gebeuren. Zes uur heeft hij zo in het vliegtuig gezeten. Ik werd hierdoor ook gestrest. Niet omdat ik moest vliegen maar omdat hij zo panisch deed. Daarom vind ik het ook zo cool als mensen de strijd aangaan met vliegangst en daarna zonder zweethandjes het vliegtuig instappen.
Toekomstpotentieel
Omdat vliegen zo belangrijk is geworden in de huidige samenleving heeft deze methode zeker toekomstpotentieel. Als businessman met vliegangst kom je niet ver. En ook het boeken van vakanties naar verre oorden is heel normaal geworden. Wie mee wilt met de massa moet toch wel durven vliegen. Een retourtje Eindhoven – Berlijn is soms voordeliger dan met de trein van Maastricht naar Groningen. Enne… vliegen is de meest betrouwbare vorm van vervoer.
Vindmethode:
Reizen is mijn hobby en het lijkt mij vreselijk om vliegangst te hebben. Daardoor zou ik mijn hobby niet kunnen uitvoeren. Omdat ik een Sky Team member ben krijg ik het magazine Flying Dutchman. Daarin staan vaak coolhunts die ik kan gebruiken voor dit onderdeel van trendwatching en het is daarnaast interessant omdat de focus ligt op reizen.
Bron: Flying Dutchman / http://www.valk.org/index1.html
Coolhunt: Blauwe zwaan wordt groen 3 maart 2010
KLM gaat voor duurzaamheid!
KLM wil groen! De blauwe vliegtuigen blijven maar ze willen als groene luchtvaartmaatschappij worden gezien. Passagiers moeten hun C02 kunnen reduceren en het WNF moet daarbij gaan helpen. Door te reizen met het vliegtuig creëer je veel banen maar het zorgt ook voor veel Co2 uitstoot wat weer slecht is voor de wereld. Daarom kunnen reizigers hun Co2 uitstoot berekenen en dit terug betalen. Daarvan worden weer bomen gepland. Dat is cool, aantrekkelijk, inspirerend en heeft het een toekomstpotentieel.
Inspirerend & Aantrekkelijk
Globaal gezien is de bijdrage van de luchtvaartindustrie 2 procent aan broeikassen. Dat lijkt niet veel, slechts 2 procent. Maar het kan lager. Daarom is KLM met het Vlieg-C02-neutraal project begonnen. Het is ook een mentaliteitskwestie. Duurzaamheid is hot en dus spelen de luchtvaartmaatschappijen goed in op deze kwestie. Het is aantrekkelijk omdat de naam van het bedrijf verbetert: kijk wij zijn bezig met het milieu.
3 E’s
KLM denkt aan de 3 E’s. Ecology: ze proberen bijdragen te leveren om de opwarming van de aarde tegen te gaan. Economy: ze maken diepte-investering maar krijgen wel een betere naam. Er is over nagedacht en heeft daarom ook een toekomstpotentieel. Het laat zien dat zij zich inzetten. Daarmee komen we meteen op Equity: door de opwarming van de aarde komen mensen in de problemen omdat het waterpijl omhoog gaat. Door het vlieg-schuld-gevoel weg te kopen denk je daarbij ook meteen aan mensen die op die lastige plekken in de wereld wonen. Maar tja het is een linieair proces en wij blijven afval produceren door te blijven vliegen.
